Modelul Actros second-hand - {{$rootScope.tsoSearchWidget.totalSearchCount}} autovehicule

Modelul Actros, port-drapelul mărcii Mercedes-Benz Trucks. Modelul Actros a fost prezentat pentru prima dată la Târgul IAA pentru autovehicule utilitare din 1996 și reprezintă o întreagă serie constructivă a diviziei Mercedes-Benz Trucks. Aceasta cuprinde în traficul interurban modelul Actros, modelul Actros L, modelul Actros F, modelul Actros până la 250 tone, în traficul de șantier modelul basculantă Actros, modelul Actros din transportul de distribuție și modelul eActros.

Istoria modelului Actros

Acum 25 de ani, acest model a constituit o noutate absolută în multe domenii. Ca pionier în domeniu, prin intermediul modelului Actros a fost impulsionată introducerea sistemelor electronice complexe în proiectarea autovehiculelor utilitare. Acesta a devenit un criteriu de referință pentru fiabilitatea în sectorul autovehiculelor utilitare.

La lansarea modelului, între noutăți au fost conectarea unităților de comandă în autovehicul, sistemul de frânare cu aer comprimat cu reglare electronică, precum și perfecționarea cuplării electro-pneumatice (EPS) în cuplarea „Telligent“ din noile cutii de viteză. Tot ca o noutate au apărut noile motoare ale seriei constructive 500 (V6 și V8) cu distribuție „Telligent“ a motorului, precum și sistemul flexibil de întreținere „Telligent“.

Seria de motoare OM 500 a fost introdusă pentru prima dată în modelul Actros și a primit denumirile:

• OM 501 LA pentru motorul V6 (de la 230 kW (313 CP) cu cuplu maxim de 1530 Nm până la 350 kW (476 CP) cu cuplu maxim de 2300 Nm)
• OM 502 LA pentru motorul V8 (de la 375 kW (500 CP) cu cuplu maxim de 2400 Nm până la 440 kW (598 CP) cu cuplu maxim de 2800 Nm)

Pentru aproape toate motoarele modelului Actros există o similaritate a componentelor. Acest fapt a fost premeditat și s-a ținut cont în mod special de asta la proiectarea seriei constructive.

La injecția de combustibil cu principiul „pompă-conductă-duză” (PLD), fiecare cilindru are o pompă de injecție proprie, acționată de o camă proprie pe arborele cu came. Aici este vorba de o îmbunătățire a principiului pompelor de cuplare, care este utilizat de decenii.

Subiectul siguranță a avut întotdeauna o mare însemnătate.  Odată cu introducerea modelului Actros au fost introduse și noi sisteme de siguranță

Modelul Actros este produs în uzina din orașul Wörth de pe Rin. Locația nu este doar o uzină de producție, ci include și un centru mondial de competență pentru modelul Actros. Uzina a fost înființată în anul 1963 și are o mare tradiție în producția de camioane. Aceasta este cea mai mare uzină de producție camioane a concernului Daimler de pe glob.

Modelul Actros L în traficul interurban

Clasa premium a diviziei Mercedes-Benz Trucks: modelul Actros L. Acesta simbolizează siguranță, confort al șoferului, eficiență și fiabilitate. Încă din faza de serie, acesta include o echipare cuprinzătoare, precum sistemul Active Brake Assist 5, care, în anumite situații, poate realiza o frânare totală în fața unor obiecte staționare sau aflate în mișcare. Astfel, modelul Actros poate executa o frânare parțială sau totală în cazul pietonilor de pe carosabil astfel încât accidentele pot fi minimizate sau chiar evitate. Tot în echiparea standard sunt asistentul pentru reglarea stabilității, asistentul pentru menținerea benzii de rulare, asistentul pentru păstrarea atenției și iluminatul follow-me-home.

Modelul Actros L nu este doar un camion, ci și un loc de muncă. De aceea este important confortul, în special în transportul de cursă lungă. Libertatea de mișcare și atmosfera capătă o semnificație cu totul nou, fără ca activitatea cotidiană a șoferului să aibă de suferit. Modelul Actros L este modern, ergonomic, practic, mobilizator și, nu în ultimul rând, are o eficiență sporită.

Și la interior, șoferul este în centrul atenției: totul este configurat pentru a ușura munca și a face pauzele cât mai plăcute și mai recreative cu putință. Există o separare clară între locul său de muncă și spațiul său de locuit. Indiferent că este vorba de conceptul coloristic, de conceptul luminii din habitaclu, de plasarea spațiului cuprinzător de depozitare sau a paturilor confortabile late de 750 mm și lungi de până la 2200 mm, modelul Actros L reprezintă un loc de muncă premium în traficul interurban. În plus, stau la dispoziție trei variante de cabină a șoferului.

Modelul Actros L simbolizează în primul rând: eficiență sporită. Un camion pentru o rentabilitate deosebit de ridicată printr-o tehnologie fiabilă și cu economie de combustibil, costuri scăzute și productivitate ridicată. La rentabilitatea unui camion contribuie un consum scăzut de combustibil și astfel costuri generale mai scăzute.

Modelul Actros în traficul interurban și în transportul de distribuție

Modelul Actros se pricepe la amândouă: la transportul de mărfuri de mare tonaj și la traficul interurban și îndeplinește cerințele tot mai mari legate de o rentabilitate sporită, confort premium, siguranță deosebit de ridicată și o fiabilitate exemplară.

Înrudirea cu modelul Actros L este inconfundabilă. Acestea se deosebesc în ceea ce privește confortul la dormit, deoarece modelul Actros nu dispune de conceptul SoloStar cu posibilități de configurare la cerere precum modelul Actros L. La fel ca și fratele mai mare, și modelul Actros rulează eficient cu consum redus de combustibil. Cu toate acestea, la modelul Actros există patru clase de capacitate cilindrică în loc de trei. În transportul de distribuție este disponibil modelul Actros cu 18-26 tone.

Avantaje ale modelelor Actros L și Actros în traficul interurban și ale modelului Actros în transportul de distribuție

Siguranță

• Echipare cuprinzătoare standard de siguranță, inclusiv sistemul Active Brake Assist, asistentul de reglare a stabilității, asistentul de menținere a benzii de rulare, asistentul de păstrare a atenției și iluminatul follow-me-home
• Sistemul Active Drive Assist pentru un confort sporit la rulare, precum și pentru o eficiență ridicată
• Asistent pentru păstrarea distanței între autovehicule cu funcție stop-and-go, asistent la virare, Active Sideguard Assist, asistent pentru semne de circulație, frână electronică de parcare, asistent pentru reglarea stabilității remorcii
• Sistem MirrorCam pentru vizibilitate îmbunătățită și siguranță sporită
• Siguranță suplimentară prin lumină automată de semnalizare/fază scurtă/în viraje, lumină de rulare pe timp de zi, lămpi spate cu LED
• faruri principale cu LED, lumină suplimentară în viraje, far de ceaț
   

Confort

Confort de muncă și la rulare:

• Confort sporit prin Multimedia Cockpit, MirrorCam și frână electronică de parcare
• La cerere, pentru anumite modele Actros, Active Drive Assist pentru degrevarea activă de sarcini a șoferului și pentru o siguranță sporită la rulare
• Manevrare și operare simple a celor mai variate funcții ale autovehiculului și ale suprastructurii prin intermediul touchscreen-ului secundar
• Sistem de navigație Mercedes-Benz Trucks și asistent pentru semne de circulație
• Sistem integrat radio-infotainment, la cerere Digital Audio Broadcasting Radio (DAB/DAB+) și sistem de sunet.
• Cheie nouă, instalație de închidere tip confort
• Aplicații Remote online & Remote Truck pentru operarea multor funcții ale autovehiculului cu smartphone-ul
• Cheie multifuncțională
   

Interior:

• Design interior atractiv de înaltă calitate cu o separare clară a locului de muncă și a spațiului de locuit
• Atmosferă de spațiu de locuit grație conceptului luminos din habitaclu pentru iluminarea optimă a cabinei șoferului
• Iluminat ambiental cu LED pentru o iluminare deosebit de confortabilă și o orientare mai bună în timpul pauzelor sau al conducerii pe timp de noapte
• Ofertă variată de rafturi și spații de depozitare
• Volum de depozitare de până la 332 l deasupra parbrizului
• Compartimente de depozitare sub pat cu un volum de până la 558 l

Confort la dormit:

• Concept SoloStar la cerere pentru o senzație extraordinară de spațiu și o funcționalitate ridicată
• Paturi confortabile
• Protecție nouă de saltea
• Pat confort superior la cerere cu o lățime de 600 mm
• Saltea confort cu 7 zone
   

Exterior:

• Trei variante de cabină a șoferului pentru utilizarea în traficul interurban
• Design exterior marcant perfecționat, concept luminos și aerodinamică optimizată
• Semnătură luminoasă inconfundabilă, lumină de rulare pe timp de zi cu LED, precum și lămpi spate cu LED

Eficiență

Consum scăzut de combustibil:

• Motoare Euro VI economice și fiabile cu trei clase de capacitate cilindrică
• Configurări adaptate ale grupului motopropulsor cu cutie automată cu 12 viteze și transmisie punți optimizată
• Programe de rulare cu consum redus
• Aerodinamică sofisticată perfecționată
• Consumatori auxiliari cu consum redus de combustibil
   

Predictive Powertrain Control:

• În echipare standard cu consum redus cu până la 5% de combustibil
• Recunoașterea traseului șoselei precum pante, rampe, intersecții și sensuri giratorii care urmează pe traseu
• Optimizarea inițierii cuplării, a selectării treptei de viteză și a vitezei setate în tempomat
• Utilizare optimă a sistemului printr-o setare în funcție de trafic, precum și asistent pentru semne de circulație
• Acum nu doar pe autostrăzi, ci utilizabilă și pe șosele

Fiabilitate:

• Proiectare și producție robuste de către Mercedes-Benz Trucks
• Configurările grupului motopropulsor sunt calibrate între ele, cu o construcție deosebit de robustă și durată de viață sporită
• Punți, dar și componente ale șasiului, trenului de rulare, suspensiei și frânelor adaptate utilizării
• Intervale lungi de revizie și proiectare orientată spre service pentru costuri reduse de reparații și întreținere
• Piese de origine Mercedes-Benz Trucks pentru fiabilitate și menținerea valorii, precum și piese de schimb de origine ca alternativă convenabilă

Modelul Actros F în traficul interurban

Modelul Actros F este disponibil și pentru traficul interurban ca și pentru accesul dumneavoastră în universul diviziei Mercedes-Benz Trucks. Acesta se adaptează - indiferent că este vorba de drum național, autostradă sau parcarea firmei de transport, modelul Actros F prestează în mod optim în orice mediu. Cu echiparea sa minimalistă și funcțională, acesta devine însoțitorul indispensabil în munca cotidiană și se concentrează în totalitate pe punctele sale tari și pe o echipare cu costuri reduse.

Cabina șoferului L StreamSpace (opțional și varianta BigSpace) este introdusă la modelul Actros F ca nouă variantă pentru camioanele Mercedes-Benz Trucks. Acesta dispune, cu tunelul motor lat de 2500 mm și aflat la 120 mm, de spațiu generos și, prin intermediul unui acces jos pe 3 nivele, șoferul ajunge extrem de comod la locul său de muncă. Modelul Actros F acoperă cele mai variate cerințe cu cele 17 modele constructive.

Modelul Actros F este funcțional și eficient, fără a pierde din vedere confortul necesar pentru traficul interurban. Acesta se bazează pe elemente funcționale fiabile de echipare cu o utilizare specifică, precum consacratul cockpit Classic sau oglinzile standard. Funcții suplimentare precum retarderul, Active Sideguard Assist sau Predictive Powertrain Control completează modelul Actros F.
 

Modelul Actros de până la 250 tone în traficul interurban

Modelul Actros de până la 250 tone preia provocarea de a transporta încărcături deosebit de grele și voluminoase. Autovehiculul său tractor a fost proiectat și construit în consecință. Propulsia sa deosebit de rezistentă produce exact puterea necesară în activitatea cotidiană a transportului de mare tonaj. Această putere enormă este promovată de o proiectare deosebit de robustă a trenului de rulare, suspensiei și caroseriei, astfel încât să aducă pe șosea forța pusă la dispoziție și în cazul încărcăturii complete.   Ca și camion pentru transportul de mare tonaj, acesta fixează noi standarde în materie de confort, putere și flexibilitate. Puteți alege între două variante de cabină a șoferului, GigaSpace și BigSpace, care oferă exact confortul de lucru și de locuit necesar în transportul de mare tonaj.
 

Avantajele modelului Actros de până la 250 tone în traficul interurban pe scurt

• Motoare cu 6 cilindri în linie de mare tracțiune, care acoperă toate cerințele din transportul de mare tonaj
• Instalație de răcire a hayonului pentru perioade îndelungate de utilizare a motorului și retarderului
• Ambreiaj turbodinamic rezistent la uzură pentru solicitări extreme la demarare și manevrare
• Cutie de viteze automată cu 16 viteze PowerShift 3
• Programe de rulare orientate pe utilizare și conectabile cu scop precis și funcții suplimentare
• Orientare pronunțată în funcție de utilizare prin cuplaje semiremorcă și plăci de montaj diferite, precum și cuplaje de tonaj mare față și spate pentru utilizare de tracțiune și împingere
• Punte spate robustă cu o sarcină portantă de până la 13 tone
   

Modelul basculantă stradală Actros pentru traficul de șantier

Basculanta Actros perfecționează modelul rentabil Actros al traficului interurban și a fost ranforsată cu scop precis pentru utilizarea pe teren accidentat și optimizată pentru șantiere. Astfel, aceasta devine un specialist al transportului de marfă în vrac sau al utilizării ocazionale pe teren accidentat.

Cu garda la sol mai mare prin montarea punții față drepte, basculanta Actros este predestinată pentru utilizarea pe șantiere și pe teren denivelat. Cu colțurile barei de protecție din oțel și cu accesul mobil disponibil opțional, aceasta este mai robustă decât modelul Actros pentru trafic interurban și are mai multă libertate de mișcare. Grație unghiului de gardă mai mare, caracteristicile sale de rulare pe teren accidentat sunt îmbunătățite. Prin sistemul inovativ MirrorCam și noul Multimedia Cockpit, șoferul are totul sub control din toate unghiurile pentru o vizibilitate optimă de jur împrejur la manevrare, virare și schimbarea benzii de rulare.

La cerere, basculanta Actros capătă mai multă forță la cerințe crescute de tracțiune prin sistemul Hydraulic Auxiliary Drive (HAD). Ca ajutor suplimentar de tracțiune, acesta intervine întotdeauna atunci când puntea motoare amenință să-și piardă sprijinul. La un demaraj cu o presiune hidraulică de până la 450 bar, sistemul aduce putere suplimentară prin intermediul motoarelor butucului de roată la puntea față. Apoi, presiunea este reglată în trepte în funcție de situație. Sistemul Hydraulic Auxiliary Drive îmbină avantajele tracțiunii integrale cu cele ale propulsiei clasice. Acesta devine important pe distanțe lungi, deoarece este cu până la 350 kg mai ușor decât o tracțiune integrală cuplabilă. Ce mai este important în cazul consumului redus: acesta economisește până la 6% în comparație cu un autovehicul cu tracțiune integrală cuplabilă și 8% cu unul cu tracțiune integrală permanentă.
 

Modelul eActros

Modelul eActros reprezintă primul camion complet electric de la Mercedes-Benz Trucks și este durabil, orientat spre viitor, inovativ și silențios. Noile soluții de mobilitate promovează însă și servicii noi, astfel încât, pe lângă clasicul service de camion, acum sunt oferite și noul eConsulting și soluții digitale inovative.

Modelul eActros este disponibil în două variante: cu trei sau patru baterii litiu-ion, care au o capacitate de circa 105 kWh. Astfel, modelul eActros are o capacitate totală a bateriilor de circa 316, respectiv 420 kWh. Cu acestea sunt posibile autonomii de până la 300, respectiv 400 kilometri. În funcție de utilizarea individuală, aceasta poate, desigur, să varieze în funcție de topografie, încărcătură, stil de conducere, temperatură și suprastructură.

Prin intermediul sistemului standardizat de încărcare, alimentarea cu curent devine cât mai intuitivă cu putință: se trage frâna de parcare, se cuplează steckerul cu blocare automată CCS Combo-2 la priza de încărcare a autovehiculului și se încarcă. La modelul cu 3 baterii, modelul eActros se încarcă în decurs de puțin peste o oră de la 20 la 80%, respectiv la varianta cu patru baterii litiu-ion în decurs de o oră și jumătate. Apoi mai trebuie apăsată doar tasta Stop de lângă priza de încărcare pentru a opri procedura de încărcare cu curent și astfel modelul eActros este din nou deblocat.

Puntea electrică cu două motoare specifică Mercedes-Benz Trucks asigură o accelerare puternică și imediată: putere continuă de 330 kW și putere maximă de 400 kW. O cutie de viteze cu două trepte și un centru de greutate jos completează experiența fascinantă de conducere.

Desigur că modelul eActros include în echiparea standard sistemele consacrate de asistență ale camioanelor Mercedes-Benz Trucks, care ajută șoferii în special în mediu urban: de la asistentul pentru reglarea stabilității, cel de menținere a benzii de rulare, cel de păstrare a atenției și cel de virare, la Active Brake Assist și controlul presiunii în anvelope și până la asistentul de reglare a ruliului. Tot în echiparea standard sunt și Multimedia Cockpit și sistemul MirrorCam.

Avantajele modelului eActros pe scurt

• Utilizare ridicată a autovehiculului grație unei capacități a bateriei de până la 420 kWh cu o autonomie de până la 400 km și cu evitarea interdicțiilor de călătorie datorate emisiilor de noxe în orașe grație propulsiei sale
• Emisii CO2 neutre pe plan local și astfel eliberat de taxe
• Putere maximă de 400 kW
• Zgomote interne sensibil reduse și un cockpit modern complet digital

În urmă cu aproximativ 125 de ani am pus bazele industriei moderne a transporturilor, cu camioanele și autobuzele noastre. Astăzi, împreună cu Daimler Truck Group, suntem unul dintre cei mai mari producători de vehicule comerciale din lume. Avem peste 100.000 de angajați în peste 40 de locații din America de Nord, Europa, Asia și America Latină, și multe puncte de distribuție și service în majoritatea țărilor din lume. În China, avem un pachet de 50% din BFDA. Asocierea în participație cu partenerul chinez Photon produce camioane sub marca Auman.
 

Activitatea noastră se concentrează asupra vehiculelor comerciale. În rețeaua noastră globală dezvoltăm și producem camioane și autobuze de gabarit mare, mediu și mic, care sunt comercializate sub mărcile BharatBenz, Freightliner, FUSO, Mercedes-Benz Trucks, Setra, Thomas Built Buses și Western Star. Cu ajutorul Daimler Truck Financial Services le putem oferi clienților noștri un pachet complet personalizat de autovehicule și servicii financiare.